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江报直播室:瞬息八百里 银龙贯昌赣

2020-01-07 10:28:59来 源:江西日报      评论:0点击:
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    2019年12月26日这一天,江西人的朋友圈被一条高铁刷屏。“最红高铁”“兴国弯”等热搜词汇纷纷占据各大新媒体热搜榜。这条“网红”高铁,就是京港高铁昌赣段(以下简称“昌赣高铁”)。

    这条高铁的开通,让井冈山革命老区、赣南等原中央苏区正式跨入“高铁时代”。

    这条高铁的开通,形成了以省会南昌为中心,覆盖全省主要市县区的“2小时交通圈”。

    这条高铁的开通,增添的不仅是一条通道,更坚定了江西人民逐梦未来的信心。

    执行策划:本报记者 张 雪

    主持人:本报记者 颜 瑶

    嘉 宾:

    张捍东 昌九城际铁路股份有限公司总工程师

    邱世禄 赣州市铁路建设办公室主任

    肖 鑫 吉安市城投控股集团有限公司董事长

    李芝桂 吉安市高铁新区项目推进指挥办公室副主任

    杨衡昊 赣州市自然资源局国土空间规划科科长

    敖晓霞 赣州市文化广电新闻出版旅游局港澳同胞接待办主任

 

2019年12月26日,江满凤唱红色歌曲,庆祝昌赣高铁开通。本报记者 洪子波摄

    “网红”高铁

    一直以来,南昌人觉得赣州“太过遥远”,赣州人觉得南昌“不够亲近”。随着昌赣高铁的开通,这种尴尬局面被打破。

    网友评论:

    “开车太累,飞机太贵,动车太慢,高铁开通后,去赣州,高铁必将成为我的首选……”

    “晒一下我的高铁票,南昌至赣州的首发列车哦,这张车票我会一直珍藏……”

    “在南昌求学的那些年,天蒙蒙亮就得起床,赶最早的班车去赣州,接着坐绿皮车摇摇晃晃到南昌。现在,安远有高速,赣州有高铁,南昌有地铁,一切都在变好……”

    “历史总是惊人的相似!记得1996年9月1日京九铁路开通时,妈妈背着我步行了很久,带我去看火车是什么样子。今天,我带着我的孩子来看看高铁是什么样子……”

    (镜头一:2019年12月26日,南昌开往赣州的G5033次列车)。

    兴国籍老红军张方毅的儿子张春明用兴国山歌的曲调即兴演唱:“哎呀嘞,昌赣高铁大腾飞,江西交通显神威。脱贫梦想定实现,幸福生活放光辉……”

    同一趟列车上,有“井冈百灵”之称的江满凤幸福地唱着:“同志哥,请喝一杯茶呀,请喝一杯茶,井冈山的茶叶甜又香啊……”

    这一天,老区人民的眼中是高铁,心里是欢歌。

    张春明(老红军的后代):我今天是代表兴国的老红军来乘坐这趟高铁的,唱支山歌,以告慰父辈、先烈。昌赣高铁开通了,党中央对革命老区的关心关怀,这个恩情老区人民铭记在心。

    江满凤(红军烈士的后代):我是《红军阿哥慢慢走》的原唱,今天不适合唱“慢慢走”,因为高铁像闪电一样贴地飞行。所以今天我要唱首《请茶歌》,请全国的朋友都来吉安,来井冈山看一看。

    暖心高铁

    攻坚克难,精益求精。昌赣高铁是一条凝心聚力的奋进高铁。从“千里赣江第一桥”的5个首创,到克服18条断层带、15条节理密集带的万安隧道,从绕避37处生态保护区,到13座融入地域文化的“高颜值”站房……这一系列的新技术、新突破凝聚着建设者为老区人民打造精品工程的匠心情怀。

    (镜头二:2019年12月26日上午,赣州市区)。

    2019年12月26日9时42分,昌赣高铁工程师、赣州工务段安调中心副主任欧阳林的宝宝诞生。家人商定,宝宝和昌赣高铁同一天生日,就给他取名欧阳昌。

    欧阳林:今天注定是我这一生要铭记的日子,我希望宝宝和昌赣高铁共同成长,将来做个对社会有用的人。

    (镜头三:2019年12月26日上午,赣县北站。)

    中铁二十一局数名参与高铁建设的员工,在候车室合影留念,他们自掏腰包购买车票,登上经过赣县北站的首趟高铁。

    李先生(高铁建设者):我是陕西人,我从2015年8月来到赣县北至赣州西标段工作,一晃四年过去了。看着气派的车站拔地而起,一条条高铁线路四通八达,心里充满自豪。

    雷先生(高铁建设者):我是重庆人,2016年6月参与到工程建设中。我早就想好了在开通首日乘坐高铁,就像种了几年的果树,到了收获的时节,肯定要第一时间尝一尝。

    张捍东:山高水长,挡不住筑路者的步伐。5年间,建设者们逢山开路、遇水架桥,用智慧和汗水创造了一项又一项纪录。截至2019年7月,昌赣高铁共获得工程技术专利25项、省部级工法14项。为了保护江西美好生态,工程技术人员想尽一切办法,真正做到了“来时青山绿水,走时绿水青山”。

    幸福高铁

    大道通衢踏歌行。昌赣高铁是一条中部地区崛起的振兴发展之路。它承载着吉安、赣州等苏区人民的“快速通达梦”。高铁开通,缩短的是时间,拉近的是距离,更迭的是理念。

    (镜头四:2019年12月26日上午,吉安高铁新区)。

    在吉安西站不远处,一块规划面积7.6平方公里、总投资150多亿元的高铁新区正在建设。吉安市城投控股集团有限公司董事长肖鑫指着拔地而起的现代楼宇,畅谈吉安高铁新区的规划。

    肖 鑫:这里未来将主攻总部经济、会展经济和旅游经济等“三大经济”。目前已有多个沿海龙头企业发出合作意向,高铁为我们在全国资源配置开辟了新通道。

    李芝桂:高铁开通,一是大量的信息流涌入吉安,让吉安与世界同步发展,同频共振;第二就是技术流,大量人才考虑到一线城市的生活成本,可能会选择来这里创业;第三就是资金流,吉安正处于城市发展上升通道,交通便捷了,为客商投资兴业创造了更多可能。

    (镜头五:2019年12月26日上午,赣州高铁站)。

    2019年12月26日10时03分,G5033次“赣州丫山号”高铁动车组抵达赣州西站。当天上午,包括“三百山”号在内的多趟旅游专列陆续发出。用时间换取空间,高铁让“快旅慢游”成为可能,赣州旅游业迎来又一发展良机。

    敖晓霞:为了迎接高铁时代的到来,我们冠名了“丫山号”“三百山号”“红色故都、客家摇篮号”等列车,通过高铁动车组的冠名,进一步宣传赣州旅游品牌的形象。从2019年12月26日起到2020年3月31号,乘客凭着高铁车票和身份证,在5日内到达赣州任何4A级以上的旅游景区,都享受五折大门票的优惠。

    杨衡昊:高铁的开通,对赣州建设成为“一带一路”的节点城市、四省通衢的区域中心城市等,意义非凡。赣州人民鼓足了干劲,希望能够大干一场,为实现全面小康奋进。

    邱世禄:赣州是赣南经济发展的火车头和增长极,也是省域副中心城市。高铁的开通,为赣州更好地承接沿海电子信息产业转移创造了条件,可以让赣州更快地融入以南昌为中心的经济发展圈。

    瞬息八百里,银龙贯昌赣。

    23年前,京九铁路横空出世,带着老区人民走出大山;23年后,昌赣高铁开通运营,江西儿女再创辉煌。昌赣高铁犹如一条银色的巨龙,奔跑在“全面建成小康社会”的新长征路上,书写着老区不老、希望无限的未来。

    文字整理:本报记者 颜 瑶 视频:本报记者 颜 瑶 见习记者 邹俊其

本文来源于上饶新闻网[www.aspenave.com]
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